1、足够的强度和硬度，以承受轴颈较大的单位压力；

       2、足够的塑性和韧性，高的疲劳强度，以承受周期性载荷，抵抗冲击和振动；

       3、良好的磨合性能，使与轴能较快地紧密配合；

       4、高耐磨性，与轴摩擦系数小，并能存储润滑油，减少磨损；

       5、良好的耐蚀性、导热性，较小的热膨胀系数，防止摩擦时发生咬合。

       6、也不能选软金属，防止承载能力过低。故轴承合金要既硬又软。组织特点是软基体上分布硬质点，或硬基体上分布软质点。前者运转时基体承受磨损而凹陷，硬质点将凸出于基体，使轴与轴瓦接触面减小，而凹坑可存储润滑油，从而降低轴与轴瓦问摩擦系数，减少轴与轴瓦磨损。

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